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２００４．５．１５「メンテ」の巻き～

今日は朝から雨です。こうゆう日はメンテにかぎりますな～。

以前から気になっていたタペット音、シムで調整しても改善しないので、ヘッドまでばらすことにしました。

雨の様子。

この写真じゃ分からないかな？

スタンドアップ！

ビールのケースが渋いっっしょ。

すとりっぷ

ラジエターがふにゃふにゃだね。

寄せて上げて

ブラ・・・ヘッドカバーをはずし

覗き

腹上死・・・上死点を出して

カムの向きはこんな感じ

ＩＮ側のカムがマムシの頭の様(・・;)

カムを外した状態

オイルを拭き吹きして次に

ご対面

このくらい立派なピストンだったらうれしいな

膣・・シリンダーが外れた～

カーボンが付いて大人になってます。

ピカピカ！

傷が無くて良かった

少しくたびれてる？

ピストン君２年半ありがとう～

選手交代

タペット音とは関係ないけどニューピストン

記念撮影

部品君達全員集合

はまった！

リングが納まってから、シュゴ～って入ってくのが快感でした。

ＢＳＣ登場です

ギュウって絞めて～

バルブバラバラ

バルブスプリングの損傷もタッペト音の原因らしいん

ですが、無事でした。

ここも大人に

あ～、旋盤が欲しい

お～、チューナーっぽい

バルブ摺り合わせです。知識が無いのでバルブシートの角度がどうのこうの関係ありません。光ってればいい！

スプリング交換

へたってるのかどうか解らないんですが、安かったので交換しました。

ＢＳＣ再登場

このバルブスプリングコンプレッサーはＴＴ２５０Ｒに乗ってた時に買った物です。ツインカムには必要不可欠です。

いやらしい手つき

コレットっていうの？をはめるのにテクが要ります。

ヘッド完成

バルブの当たりも最高のはず？

シリンダーと合体です

六角棒＆モンキー攻撃です。

ラジエター装着

軽量化のためにクーリングファンを外そうと思ったんですが、そんなに重くなかったのでやめました。

お豆？

いや、シムをはめます。こんなのが一個５４０円もするんですよ！

カムを載せて、チェーンを張って

ハイカムとか組んでみたいな～でも先にマフラーかな？

これから先は

もう終わったも同然です。

何が良かったのかは解りませんが、異音は消え、ドッ、ドッと歯切れがいいエンジン音になりました。マフラーからの排圧も強くなった気がします。めでたしめでたし。

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タペット調整

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Last updated: 2004/5/21